P0130 vs P0141 – care e diferența
P0130 e o problemă de semnal (măsurare oxigen) la sonda dinainte de catalizator, P0141 e o problemă de încălzire la sonda de după catalizator – piese diferite, funcții diferite.
P0130 poate afecta direct amestecul de combustibil (sonda din față reglează în timp real), în timp ce P0141 afectează doar monitorizarea eficienței catalizatorului, nu amestecul curent.
P0130
Sonda lambda dinainte de catalizator, banca 1, senzor 1, trimite un semnal defectuos sau absent.
Repară în curândMașina se conduce, dar amânarea poate agrava problema sau crește costul reparației.
Vezi pagina completă →P0141
Elementul de încălzire al sondei lambda de după catalizator (banca 1) nu funcționează corect.
Repară în curândMașina se conduce, dar amânarea poate agrava problema sau crește costul reparației.
Vezi pagina completă →